定期船ブログリベラ道南自動車フェリー　大間航路第３セクター方式など

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リベラ道南自動車フェリー　大間航路第３セクター方式など

リベラ道南自動車フェリー　大間航路第３セクター方式など

道南自動車フェリー
　　暫定期間が終了する２００９年１２月で、航路廃止すべき。

大間町
　　暫定期間終了までに
　　　　① 第３セクターの設立
　　　　② 他の船社を探す

　　１企業に無理強いはせず、自分で道を拓くことが本筋です。
　　すぐに取り掛からないと１年はアッという間。
　　「ばあゆ」を買い取ることが手っ取り早いのでは。

***** 引用河北新報 ***** *****
大間町長「三セクも視野」　函館フェリー暫定後

　２００９年１２月までの暫定存続が決まった青森県大間町―北海道函館市のフェリー航路について、同町の金沢満春町長は１５日の町議会全員協議会で、「他社や第三セクターなど、さまざまな方法を視野に入れる」と述べ、１０年以降の運航主体として東日本フェリー（函館市）から航路を引き継ぐ道南自動車フェリー（同）にこだわらない姿勢を強調した。

　町は町議会全員協で、１４日の県と町、東日本フェリー、道南フェリーの四者による合意内容を報告。議会側は当面の存続を歓迎する一方、暫定期間後の航路の在り方に意見が相次いだ。

　金沢町長は「道南フェリーありきではなく、一番効率のいい方法を探りたい」と語り、４、５年先とされる現行船の更新をにらみ、運航を引き受ける他業者の選定や、第三セクター方式も選択肢にあることを説明。「航路をなくさない強い思いで、引き続き国に支援制度などの要望を続ける」と強調した。

　町と県が折半する最大１億２０００万円の赤字負担について、町議からは「当初示された３億円の赤字は何だったのか」「公的資金を出すには財務状況など納得いく内容を示すべきだ」と、会社側の姿勢を追及する声が上がった。
2008年10月16日木曜日

***** 河北新報引用ここまで ***** *****