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定期船ブログ 目次
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リベラ 道南自動車フェリー 函館〜大間航路撤退１年間延期の可能性も
基本的には何も解決出来ないままの「青森県」 と 「大間町」。
船社側が身を削り多額の資金を投入して、航路廃止を１年先延ばししてくれる、という構図です。
***** 引用 日本経済新聞 ***** *****
東日本フェリー、大間―函館航路撤退を１年間延期も
東日本フェリー（函館市）が11月末で大間―函館航路からの撤退を表明した問題で、青森県、大間町などをまじえた協議が６日あり、フェリー会社側が撤退を１年間延期する可能性を示したことが分かった。大間町が１年間の撤退延期を要望したのに配慮したもようだ。
フェリー会社側は９月、同航路の年間３億円の赤字のうち２億円を青森県と大間町が負担することを航路存続の条件として提示、10月中の回答を求めた。町などは「検討する時間がほしい」としていた。
同航路は大間町を中心とする下北半島の住民が函館市の病院などに通う生活航路。県は大間原子力発電所が立地することを踏まえた防災航路としても重要と見ている。
***** 日本経済新聞引用ここまで ***** *****
基本的には何も解決出来ないままの「青森県」 と 「大間町」。
船社側が身を削り多額の資金を投入して、航路廃止を１年先延ばししてくれる、という構図です。
***** 引用 日本経済新聞 ***** *****
東日本フェリー、大間―函館航路撤退を１年間延期も
東日本フェリー（函館市）が11月末で大間―函館航路からの撤退を表明した問題で、青森県、大間町などをまじえた協議が６日あり、フェリー会社側が撤退を１年間延期する可能性を示したことが分かった。大間町が１年間の撤退延期を要望したのに配慮したもようだ。
フェリー会社側は９月、同航路の年間３億円の赤字のうち２億円を青森県と大間町が負担することを航路存続の条件として提示、10月中の回答を求めた。町などは「検討する時間がほしい」としていた。
同航路は大間町を中心とする下北半島の住民が函館市の病院などに通う生活航路。県は大間原子力発電所が立地することを踏まえた防災航路としても重要と見ている。
***** 日本経済新聞引用ここまで ***** *****
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