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- ※新東日本フェリー べが/びるご 「東日本」ではなく「新東日本」 (2)
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戦前 戦中 定期貨客船の世紀
天津航路 東亜海運１ 南嶺丸
航路 大阪〜神戸〜門司〜天津
船名 ： 南嶺丸 Nanrei Maru
総トン数 ： ２，４０７屯
主要寸法 ： 垂線間長８３.５ｍ 型幅１２.７ｍ 型深６.９ｍ
主機関 ： ３連成レシプロ １基
最高速力 ： １４.６ノット
船客定員 ： １等３２名 ２等２４名 ３等１１２名
竣工 ： １９２４年(大正１３年)
建造所 ： 横浜船渠
南嶺丸
元近海郵船の天津航路船
１９４４年(昭和１９年) １０月 フィリピン近海で雷撃により沈没
天津航路 東亜海運１ 南嶺丸
航路 大阪〜神戸〜門司〜天津
船名 ： 南嶺丸 Nanrei Maru
総トン数 ： ２，４０７屯
主要寸法 ： 垂線間長８３.５ｍ 型幅１２.７ｍ 型深６.９ｍ
主機関 ： ３連成レシプロ １基
最高速力 ： １４.６ノット
船客定員 ： １等３２名 ２等２４名 ３等１１２名
竣工 ： １９２４年(大正１３年)
建造所 ： 横浜船渠
南嶺丸元近海郵船の天津航路船
１９４４年(昭和１９年) １０月 フィリピン近海で雷撃により沈没
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