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リベラ 東日本フェリーの青函高速フェリー　就航１年の実績は

リベラ 東日本フェリーの青函高速フェリー　就航１年の実績は




高速船２隻体制の期間は４ヶ月であるにもかかわらず前年比１．５倍、高速船効果が大きいことを物語っています。




***** 引用 北海道新聞 ***** *****

東日本フェリー　高速船３９万人利用　青函航路、前年の１・５倍
（09/04 00:34）

　【函館】東日本フェリー（函館）が、９月で就航１周年を迎えた青函高速船（２隻）などの輸送実績をまとめた。在来船２隻を含む８月末まで１年間の利用客は５１万１，８７９人で、高速船導入によって在来船４隻体制だった前年同期に比べ約１・５倍に増えた。

　このうち高速船の利用客は三３９万８，８９０人で、全体の７７・９％を占めた。乗船率は公表していない。高速船と在来船で運んだ乗用車は１１万３，４３７台（うち高速船が７万９，５１９台）で、前年同期比５・１％増だった。

　ただ、乗用車での利用は当初の予想を下回り、同社は「（車の）燃油高騰などが影響した」とみている。船の燃油高騰対応のため、今月から高速船の運賃を３割値上げし、夜間便の一部を減らした。

　青函航路を約２時間で結ぶ高速船は昨年９月 「ナッチャンＲｅｒａ（レラ）」 １隻で運航を開始。今年５月、同型の 「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」 就航で２隻体制となった。

***** 引用ここまで ***** *****



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コメント

なっちゃんさん

はじめまして。
リベラ＆東日本フェリーには、この１年大きな夢を見せて頂きました。
この先も、この魅力ある海運会社にご注目下さい。
2008/09/04 20:07 | 定期船 #zlAQJbYM URL [ 編集 ]

とらのすけさん

暫くでございます、そしてその節は写真を有難うございました。
地元の方々にとられては、ことのほか残念でしょうね。
今後は継承者が現れてくれることを、願って下さいまし。
2008/09/04 20:02 | 定期船 #zlAQJbYM URL [ 編集 ]

ふねきちさん

「リベラ」　この会社の経営判断はいさぎよし、この一語に尽きますね。

しかし今回の情報は正式発表前に、リークされた感が強いです。
新聞発表までは、黙っていましたが。
2008/09/04 19:59 | 定期船 #zlAQJbYM URL [ 編集 ]

はじめまして。

先ほど新聞を読んでたら、11月末までにフェリー事業から撤退するそうです。なっちゃんは売却かリースになるそうです。
折角、1年を迎えこれからだ！っていうと時に、非常に残念です。
2008/09/04 18:42 | なっちゃん #- URL [ 編集 ]

ついに・・・・

「定期船殿」

大変ごぶさたを致しております。
就航一年で悲しい事態が発生致しました。
地元では遅かれ早かれこのような事になるのではと
ささやかれていましたが・・・・・

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/115684.html
2008/09/04 17:57 | とらのすけ #o3rdXDS. URL [ 編集 ]

冬期の閑散期は、1隻でまかなえるのであればまかない、不要な支出は抑えて、来春に備えるのが定期船さんがおっしゃるように適切な判断と思います。

冬期と言えば東日本フェリーの金沢ー釜山航路も馬山への延航と共に、冬期は大型船にシフトと言う話もありましたが、船体規模が全長200メートルぐらいと言っていたので、サニー＆ドリームでは、ないなあと思っています。
実際パンスターの年内の配船表では、サニー＆ドリームで大阪航路になっています。http://www.nts-etravel.com/panstar%20ferry%20information%20.htm

今急に下降線をたどっている韓国ー中国航路の船などが日本にくる可能性があるということでしょうか？

mojiラインの門司ー釜山航路の、「MOJIライン」ですが機関故障して休航状態です
その中で、今朝の新聞で、別会社別航路で運行中のの船で27000トンクラス・定員700名程度の船のリース契約を交渉中で
早ければ10月上旬には、就航させたいと話しているようです。

実現すれば、釜山と日本を結ぶフェリーでは、最大級という事です。
船を豪華にする事によって日本客を取り込みたいとか・・・。

その規模などは・・・サブリナ＆ブルーゼファー等のクラス？ですよね。
れいんぼうらぶだと国際総トン数は、32000トンクラスですから・・・。

何を持ってくるか非常に気になっています。

パンスター＆東日本フェリーも黙ってみているだけではないと思っていますが・・・。
2008/09/04 12:45 | ふねきち #/oCNv11s URL [ 編集 ]

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